Motos
28/05/2012 12:00 - Fotos: Divulgação
Veículos com mais de 250 cc têm nada menos que 64,65% do preço em impostos
por Túlio Moreira
MotorDream
De acordo com estudo do Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário (IBPT), publicado pelo UOL, as motos com motores acima de 250 cc estão entre os dez produtos com maior incidência de impostos no país. O levantamento se baseou na porcentagem de impostos no preço final dos produtos, e elegeu a popular cachaça como a mais prejudicada pela surreal carga tributária brasileira, com nada menos que 81,87% do preço equivalente a taxas.
As motos com mais de 250 cc aparecem na 10ª colocação, com 64,65% do preço composto por tributos. Este índice é muito superior ao embutido nas motos com motores menos potentes. Os veículos com propulsores de até 125 cc, por exemplo, têm 43,81% do preço formado por impostos. Seguindo a tendência do mercado de automóveis, o segmento das duas rodas também apresenta retração este ano. De janeiro a abril, foram emplacadas 574.794 unidades, contra 584.733 no mesmo período de 2011, com queda de 1,70%.
por Túlio Moreira
MotorDream
De acordo com estudo do Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário (IBPT), publicado pelo UOL, as motos com motores acima de 250 cc estão entre os dez produtos com maior incidência de impostos no país. O levantamento se baseou na porcentagem de impostos no preço final dos produtos, e elegeu a popular cachaça como a mais prejudicada pela surreal carga tributária brasileira, com nada menos que 81,87% do preço equivalente a taxas.
As motos com mais de 250 cc aparecem na 10ª colocação, com 64,65% do preço composto por tributos. Este índice é muito superior ao embutido nas motos com motores menos potentes. Os veículos com propulsores de até 125 cc, por exemplo, têm 43,81% do preço formado por impostos. Seguindo a tendência do mercado de automóveis, o segmento das duas rodas também apresenta retração este ano. De janeiro a abril, foram emplacadas 574.794 unidades, contra 584.733 no mesmo período de 2011, com queda de 1,70%.
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